1.  ในปี 2019 สภานิติบัญญัติแห่งรัฐแมริแลนด์ได้ออกกฎหมายให้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและผ่านร่ https://zendrian.co.th ้สกู๊ตเตอร์แบบยืนขึ้นเป็นพาหนะระดับของตนเอง ร่างกฎหมายระบุว่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าความเร็วต่ำถือเป็นจักรยานตามวัตถุประสงค์ของกฎหมายรถยนต์ของรัฐแมรี่แลนด์ สกูตเตอร์ต้องมีความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ไม่อนุญาตให้ใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเร็วกว่า 20 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อขี่ในเวลากลางคืน สกู๊ตเตอร์จะต้องติดตั้งไฟหน้าสีขาวและไฟท้ายสีแดงหรือสีเหลืองอำพัน รวมทั้งแผ่นสะท้อนแสง ล้อต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 10 นิ้ว และกำลังสูงสุดไม่เกิน 750 วัตต์ ต้องมีใบอนุญาต แต่ทุกชั้นจะเพียงพอ แคนซัสได้ออกกฎหมายสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในระดับรัฐ ผู้ขับขี่ไม่สามารถใช้จักรยานหรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบนทางเท้าหรือทางหลวง หมวกกันน็อคไม่จำเป็น เฉพาะผู้ขับขี่ที่มีใบขับขี่ที่ถูกต้องเท่านั้นที่สามารถใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าได้ คุณจะพบว่าในเกือบทุกกรณี ไม่อนุญาตให้ใช้สกู๊ตเตอร์บนถนนที่มีความเร็วสูง อย่างไรก็ตาม นักขี่สกู๊ตเตอร์สองสามคนจะต้องการทำเช่นนี้อยู่ดี และอีกครั้ง มีเพียงเพนซิลเวเนียและเดลาแวร์เท่านั้นที่ห้ามสกู๊ตเตอร์บนท้องถนน คุณอาจจะแปลกใจที่ได้ยินว่ามีชุมชนเฉพาะกลุ่มเจ๋งๆ ที่กำลังพัฒนาเพื่อสกู๊ตเตอร์ที่เร็วมาก แต่คนส่วนใหญ่จะรู้สึกปลอดภัยเมื่อไปถึงที่นั่นอย่างรวดเร็วและสนุกสนานด้วยความเร็ว 15 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง แนวคิดของสกู๊ตเตอร์แบบไม่มีแท่นจอดดูเหมือนจะเป็นโอกาสที่ดีในการปรับปรุงความคล่องตัวในเมืองที่การขับขี่ไม่เอื้ออำนวย แต่การเดินอาจไม่มีประสิทธิภาพด้านเวลา เมื่อคุณพิจารณาว่าบริการนี้จะรวมเข้ากับการรับส่งข้อมูลที่มีอยู่อย่างไร จะกลายเป็นความซับซ้อนอีกชั้นหนึ่ง จึงมีความท้าทายในการบำรุงรักษาสกู๊ตเตอร์และปฏิบัติตามกฎหมายท้องถิ่น ก่อนเกิดโรคระบาด เมืองต่างๆ ต่างพยายามแสดงให้เห็นว่า e-scooters ไม่เป็นที่พอใจ แต่ก็ไม่ได้หยุดบริษัทใหม่ไม่ให้เข้าร่วมการแข่งขัน ic สกูตเตอร์และจักรยาน พวกเขากำลังทอผ้าผ่านการจราจร รูดซิปผ่านคนเดินบนทางเท้า และระเบิดผ่านป้ายหยุด ดูเหมือนไม่มีกฎจราจรสำหรับสกูตเตอร์ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาได้รับความนิยม ส่วนต่างๆ ของประเทศได้สัมผัสกับแบรนด์ต่างๆ แต่ดูเหมือนว่าซานดิเอโกจะเริ่มต้นด้วย Lime จากนั้นเบิร์ดก็ปรากฏตัวขึ้นและกลายเป็นคนส่วนใหญ่ ในช่วงหลายเดือนก่อนเกิดโรคระบาด แบรนด์อื่นๆ กลายเป็นเรื่องปกติไปแล้ว Lyft ก้าวเข้าสู่เกม เช่นเดียวกับ Jump by Uber นอกจากนี้ยังมีบริษัทชื่อ Spin and Razor ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเกมสกู๊ตเตอร์สมัยใหม่ สำหรับการขี่ที่เน้นสมรรถนะและระดับไฮเอนด์ เราพิจารณาช่วง ความเร็ว และกลไกการเบรก แต่เรายังพิจารณาเรื่องระบบกันสะเทือนด้วย หากคุณจ่ายเงินมากกว่า 1,000 ดอลลาร์สำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า คุณควรขี่ได้อย่างสะดวกสบายและสามารถไต่ขอบถนน เนินเขา และถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อได้ เรายังตรวจสอบสิ่งที่เราเลือกโดยอ้างอิงคำวิจารณ์ระหว่าง Amazon ไซต์ของผู้ผลิต และ Walmart ในบางกรณี
2.  รัฐมิสซิสซิปปี้ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั่วทั้งรัฐ ดังนั้นเขตอำนาจศาลจึงส่งไปยังเมืองและเขตเทศบาลในท้องถิ่น มีการแนะนำการเรียกเก็บเงินในปี 2020 แต่การเรียกเก็บเงินไม่ผ่าน อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ บริษัทสกู๊ตเตอร์ร่วม Blue Duck เริ่มนักบินขนาดเล็กใน Vicksburg ในปลายปี 2020 บอยซีและรัฐไอดาโฮไม่ต้องการหมวกกันน็อคสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหรือนักปั่นจักรยาน ในบอยซี อนุญาตให้ใช้บนถนน ทางเท้า และกรีนเบลท์ แม้จะมีกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนของเมืองบอยซี แต่รัฐไอดาโฮไม่มีกฎหมายเฉพาะเกี่ยวกับการใช้สกูตเตอร์ไฟฟ้า ปัจจุบันฮาวายไม่มีข้อบังคับสำหรับสกูตเตอร์ไฟฟ้า คุณอาจจะยังเห็นรถของเอกชนจำนวนมากขี่อยู่ตามถนนในเมือง แต่สกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกันไม่เคยได้รับแรงฉุดลากในรัฐนี้ และใครๆ ก็สามารถพิจารณาสกู๊ตเตอร์ส่วนตัวว่าถูกกฎหมายหรือผิดกฎหมายตามการตีความและบริบท .
3.  ในปี 2555 Scoot Networks ได้เปิดตัวรถยนต์สไตล์โมเพ็ดซึ่งให้บริการสกู๊ตเตอร์ระยะสั้นให้เช่า ในปี 2560 Bird and Lime ได้เปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบไม่มีแท่นจอด นับตั้งแต่เปิดตัวในเมืองซานตา โมนิกา แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา Bird ได้ขยายบริการไปยังเมืองต่างๆ กว่า 100 เมือง และมีมูลค่าถึง 2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2018 ในปีเดียวกันนั้น Lime ได้รวบรวมการเดินทางกว่า 11.5 ล้านครั้ง Lyft และ Uber ซึ่งเป็นบริษัทแชร์รถที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ ได้เปิดตัวบริการแชร์สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของตนเองในปี 2018 ภายในปี 2030 ตลาดสกู๊ตเตอร์ทั่วโลกคาดว่าจะมีมูลค่า 3 แสนล้านถึง 5 แสนล้านดอลลาร์ รัฐเวอร์มอนต์ไม่มีกฎหมายว่าด้วยสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั่วทั้งรัฐ แต่มีกฎระเบียบบางอย่างในระดับเมืองที่เน้นการใช้สกู๊ตเตอร์ร่วมกันมากกว่า สกูตเตอร์และรถจักรยานไฟฟ้าถือเป็นยานพาหนะ ดังนั้นจึงต้องขี่บนถนนไม่ใช่ทางเท้า สกูตเตอร์ไฟฟ้าถูกกฎหมายในมอนทานาและควบคุมเป็น "จักรยานยนต์" ไม่อนุญาตให้ผู้ขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับผู้ใหญ่ขี่บนทางเท้า คนเดินเท้ามีสิทธิ์เสมอ ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าต้องส่งเสียงเตือนหากจะแซง และต้องปฏิบัติตามการควบคุมการจราจรเสมอ อิลลินอยส์แนะนำบิล HB1590 ในการจัดประเภท "สกูตเตอร์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ" เป็นประเภทยานพาหนะของตนเองซึ่งจะปฏิบัติตามกฎถนนเดียวกันกับจักรยาน ผู้ขับขี่ที่อายุต่ำกว่า 17 ปีต้องมีใบอนุญาตขับขี่ที่ถูกต้อง และสกู๊ตเตอร์ต้องมีไฟหน้าและไฟท้ายเพื่อขี่ในเวลากลางคืน ซึ่งหมายความว่าสกูตเตอร์ไม่ได้รับการควบคุมทางเทคนิคในระดับรัฐในขณะนี้
4.  สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าถูกกฎหมายในมินนิโซตา และจัดอยู่ในประเภท "สกู๊ตเตอร์เท้าแบบใช้เครื่องยนต์" ซึ่งผู้ขับขี่สามารถยืนหรือนั่งได้ มีแฮนด์จับ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์สันดาปภายใน มีล้อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 12 นิ้ว และมี ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 15 ไมล์ต่อชั่วโมง ผู้ขับขี่ต้องมีอายุอย่างน้อย 12 ปี และต้องสวมหมวกนิรภัยสำหรับผู้ที่อายุต่ำกว่า https://zendrian.co.th 18 ปี หลุยเซียน่าออกกฎหมายสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในระดับรัฐในปี 2019 ตาม DMV รัฐลุยเซียนาอนุญาตให้สกูตเตอร์ไฟฟ้าความเร็วต่ำทำงานบนทางเท้า ทางจักรยาน และถนนที่มีการจำกัดความเร็วไว้ที่ 25 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่า อนุญาตให้ใช้สกู๊ตเตอร์ได้ครั้งละหนึ่งคนเท่านั้น หมวกกันน็อคจะต้องสวมใส่โดยผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 17 ปี
5.  โรดไอแลนด์ไม่มีกฎหมายที่บังคับใช้กับสกูตเตอร์ไฟฟ้าทั่วทั้งรัฐ และโครงการนำร่องสำหรับการแบ่งปันสกู๊ตเตอร์กำลังถูกจัดการโดยเมืองต่างๆ เมืองโพรวิเดนซ์ต้องมีใบอนุญาตขับขี่หรือบัตรประจำตัวเทศบาลที่ถูกต้อง สามารถขี่สกู๊ตเตอร์บนทางเท้าหรือบนถนนได้ และขอแนะนำให้ผู้ขับขี่ขับช้าๆ และสวมหมวกนิรภัย บนท้องถนน ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรทั้งหมดและปฏิบัติตามกฎจราจร Ron DeSantis ผู้ว่าการรัฐฟลอริดาออกกฎหมายให้การใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั่วทั้งรัฐในปี 2019 ผู้ขับขี่ต้องมีอายุ 16 ปี แต่ไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่ สกูตเตอร์ได้รับอนุญาตให้ทำงานในเลนจักรยานและต้องปฏิบัติตามกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับจักรยานด้วย ร่างกฎหมายอนุญาตให้แต่ละเมืองควบคุมโปรแกรมสกู๊ตเตอร์ได้ แต่การเป็นเจ้าของสกู๊ตเตอร์ส่วนบุคคลไม่สามารถผูกมัดกับการตัดสินใจของแต่ละเมืองได้ สกูตเตอร์ต้องไม่เกินความเร็วสูงสุด 30 ไมล์ต่อชั่วโมงแม้ว่าทนายความ Matt Dolman กล่าวเสริมว่า "กฎหมายฟลอริดาโดยทั่วไปให้สกูตเตอร์ที่มีสถานะไม่เกิน 15 ไมล์ต่อชั่วโมงเช่นเดียวกับจักรยาน" สำหรับผู้ที่ต้องเดินทางไปทำงานเป็นเวลานาน Segway Ninebot ES4 มาพร้อมแบตเตอรี่คู่ กำลังไฟสูงสุด 800 วัตต์ ความเร็วสูงสุด 19 ไมล์ต่อชั่วโมง และระยะการเดินทางสูงสุด 28 ไมล์ สกู๊ตเตอร์พร็อพทรงพลังยังสามารถรองรับผู้ใช้ได้มากถึง 220 ปอนด์ อย่างไรก็ตาม มันมีน้ำหนักเบาและพกพาสะดวก ด้วยระบบพับขั้นตอนเดียวที่ช่วยให้คุณจัดเก็บและเดินทางไปทุกที่ด้วยสกู๊ตเตอร์ โช้คอัพล้อหน้าและล้อหลัง พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อกแบบกลไกและไฟฟ้า ช่วยให้ขับขี่ปลอดภัยและสะดวกสบายเช่นกัน แม้ว่าสกู๊ตเตอร์ของ Segway จะมาพร้อมกับป้ายราคาที่แพง แต่คุณยังได้รับคุณสมบัติด้านเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น จอ LED, ความสามารถของ Bluetooth, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ไฟที่ปรับแต่งได้ และการเชื่อมต่อกับแอพของ Segway เพื่อช่วยจัดการการเดินทาง ไม่มีกฎหมายทั่วทั้งรัฐในโอคลาโฮมาเกี่ยวกับสกูตเตอร์ไฟฟ้า ดังนั้นกฎระเบียบจึงถูกทิ้งให้อยู่ในแต่ละเมือง มีโปรแกรมการแบ่งปันใน Norman, Oklahoma City, Tulsa และ Stillwater ตัวอย่างเช่น ภายใต้กฎหมายของโอคลาโฮมาซิตี อนุญาตให้ใช้สกู๊ตเตอร์ในเลนจักรยานและถนนที่มีขีดจำกัดความเร็ว 35 ไมล์ต่อชั่วโมง กฎหมายอื่นห้ามมิให้ผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปีใช้หรือขี่สกู๊ตเตอร์โดยไม่มีหมวกนิรภัย ในเดือนกรกฎาคม 2019 สภารัฐวิสคอนซินได้ลงนามในใบเรียกเก็บเงินเพื่อควบคุมสกูตเตอร์ไฟฟ้าบนถนนและทางเท้า สกูตเตอร์ต้องไม่เกินความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้ำหนัก 100 ปอนด์ ไม่อนุญาตให้ใช้สกู๊ตเตอร์บนทางเท้า ยกเว้นในบางกรณี และผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎถนนเดียวกันกับจักรยาน ร่างกฎหมายนี้ยังอนุญาตให้รัฐบาลท้องถิ่นควบคุมผู้ให้บริการสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกันและกำหนดกฎเกณฑ์ของตนเองเกี่ยวกับสกูตเตอร์ภายในเขตอำนาจศาลของตน สกูตเตอร์ไฟฟ้านั้นถูกกฎหมายในรัฐแมสซาชูเซตส์ในระดับรัฐ หากไม่มีกฎระเบียบที่ละเอียดกว่า พวกมันจะรวมกลุ่มกับสกูตเตอร์แบบใช้มอเตอร์ ซึ่งกำหนดให้ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าต้องสวมหมวกนิรภัย ยอมให้คนเดิน และให้สัญญาณเสียงเมื่อผ่าน ต้องมีใบอนุญาตขับขี่และอนุญาตให้ใช้ความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง
6.  
7.  หากคุณไม่ต้องการจ่ายเบี้ยประกันภัยสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าระยะสั้น ให้พิจารณา Levy Original มันอาจจะไม่ได้มีนวัตกรรมการออกแบบทั้งหมดของ Air T15 ที่ดูคล้ายกับสกู๊ตเตอร์แบบใช้มอเตอร์แบบดั้งเดิมมากกว่า แต่แน่นอนว่ามันประกอบขึ้นเพื่อสิ่งนั้นในสองสามวิธี หนึ่งคือเกือบครึ่งราคาสำหรับระยะทางที่ยาวกว่าเล็กน้อยเล็กน้อยที่ 10 ไมล์และความเร็วสูงสุดที่สูงกว่า ช่วยให้คุณไปถึง 18 ไมล์ต่อชั่วโมง สิ่งที่ GoTrax XR Elite ทำนั้นทำได้ดีมาก โมเดลราคาประหยัดนี้มีคุณลักษณะที่คุณคาดหวังได้ในรุ่นที่มีราคาแพงกว่า ตั้งแต่ไฟหน้าอันทรงพลังและดาดฟ้าขนาดใหญ่ไปจนถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบเบรกคู่ แม้ว่าพื้นที่จะไม่ใหญ่มาก แต่ก็สามารถรับมือกับการเดินทางในเมืองได้อย่างง่ายดาย และยังเบาพอที่จะพกพาไปที่สำนักงานหรือบนรถไฟ และถึงแม้ว่าจะมีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่เร็วกว่ามาก แต่ก็ยังอยู่ในขีดจำกัดความเร็วของรัฐส่วนใหญ่ ดังนั้นคุณจึงสามารถวางพื้นได้โดยไม่ต้องรับโทษ
8.  สกูตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่อาจมีราคาสูง แต่ Gotrax GXL V2 เป็นทางเลือกที่เป็นมิตรกับงบประมาณและใช้งานได้จริง เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น สกู๊ตเตอร์ขนาด 250 วัตต์นี้มีความเร็วสูงสุด 15.5 ไมล์ และจำกัดน้ำหนักสูงสุด 220 ปอนด์ แบตเตอรี่ 36 แรงดันช่วยให้สกู๊ตเตอร์เดินทางได้ไกลถึง 12 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยใช้เวลาชาร์จสี่ชั่วโมง เพื่อความปลอดภัย ยางที่เติมลมขนาด 8.5 นิ้วจะดูดซับแรงกระแทกสำหรับถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ พับและล็อคสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างง่ายดายเมื่อคุณไปถึงที่หมาย นี่คือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบเร็วตัวหนึ่ง ด้วยมอเตอร์ 1,000 วัตต์ Apollo Explore สามารถทำความเร็วได้ถึง 31 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งมากกว่าความเร็วพอที่จะรองรับการจราจรในท้องถิ่น เครื่องยนต์ที่หนักหน่วงยังพาคุณขึ้นเนินได้อย่างง่ายดาย และเนื่องจากมีระบบกันสะเทือนแบบคู่และยางที่เติมอากาศ จึงให้การขับขี่ที่ราบรื่น แม้จะขับบนถนนที่คับแคบที่สุด เราชอบจอแสดงผลที่มีสีสันของ Explore ด้วย แต่อ่านได้ยากในตอนกลางวัน
9.  อุบัติเหตุทั่วไปเกิดขึ้นระหว่างการทำงานและชั่วโมงเร่งด่วน 33 เปอร์เซ็นต์ของการบาดเจ็บทั้งหมดเกิดขึ้นบนทางเท้าและ 55 เปอร์เซ็นต์เกิดขึ้นบนถนน อุบัติเหตุหลายครั้งเกี่ยวข้องกับรถยนต์และสิ่งกีดขวางบนพื้น เช่น ขอบถนน เสา หรือฝาท่อระบายน้ำ ปัญหาด้านกลไก เช่น เบรกและล้อเสีย และผู้ขับขี่ที่ฟุ้งซ่านเป็นปัจจัยอื่นๆ ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ 60 เปอร์เซ็นต์ของผู้บาดเจ็บรายงานว่าได้ทบทวนการฝึกอบรมที่สร้างโดยบริษัทสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าก่อนขี่ SF0081 มีส่วนเกี่ยวกับสกูตเตอร์ แต่สามารถอนุมานได้ง่ายว่าหมายถึงจักรยานยนต์ กฎหมายระบุว่า e-bikes และสเก็ตบอร์ดไฟฟ้าได้รับการยกเว้นจากข้อกำหนดด้านใบอนุญาตและการลงทะเบียน แต่สกู๊ตเตอร์ถือเป็นรถจักรยานยนต์อย่างถูกกฎหมาย สกู๊ตเตอร์ได้รับการควบคุมให้เป็นสเก็ตบอร์ดไฟฟ้าภายใต้กฎหมายนี้ และใช้สิทธิ์เดียวกันกับจักรยานไฟฟ้า เวสต์เวอร์จิเนียไม่มีกฎหมายใดๆ เกี่ยวกับสกูตเตอร์ไฟฟ้า แต่พวกเขาได้ผ่านร่างกฎหมายในปี 2020 เพื่อควบคุม e-bikes ถือว่าปลอดภัยที่จะสันนิษฐานว่ากฎระเบียบเหล่านี้อาจขยายไปถึงสกูตเตอร์ในอนาคตอันใกล้นี้ กฎหมายใหม่นี้ยกเว้น e-bikes จากข้อกำหนดด้านใบอนุญาต การลงทะเบียน และการประกันภัย นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่า e-bikes ต้องปฏิบัติตามกฎถนนเดียวกันกับจักรยาน และระบุว่าผู้ขับขี่ที่อายุต่ำกว่า 15 ปีต้องสวมหมวกนิรภัย ยูทาห์ประกาศใช้กฎหมายในเดือนพฤษภาคม 2019 เพื่อให้ถูกกฎหมายและควบคุมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งถือว่าเป็นจักรยานอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งถือเป็นการยกเว้นสกู๊ตเตอร์จากข้อกำหนดของยานยนต์ เช่น ใบอนุญาตและการลงทะเบียน สกูตเตอร์สามารถขี่ได้ทุกที่ที่จักรยานสามารถทำได้ โดยเฉพาะการขี่บนถนนที่มีความเร็วจำกัดที่ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง ผู้ขับขี่ต้องไม่เกิน 15 ไมล์ต่อชั่วโมง ผู้ใดก็ตามที่อายุต่ำกว่า 15 ปีต้องอยู่ภายใต้การดูแลโดยตรงของพ่อแม่หรือผู้ปกครอง เซาท์แคโรไลนาไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั่วทั้งรัฐ แต่อนุญาตให้เมืองต่างๆ ควบคุมโปรแกรมการแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ด้วยตนเอง ทั้งเมืองชาร์ลสตันและโคลัมเบียได้สั่งห้ามสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในปี 2561 และ 2562 ตามลำดับ โดยไม่มีการพัฒนาเพิ่มเติมตั้งแต่นั้นมา ยังไม่ชัดเจนว่า e-scooters เหมาะสมกับรหัสยานยนต์ของรัฐอย่างไร สำหรับตอนนี้ กฎหมายเกี่ยวกับจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สเป็นสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดที่เราต้องทำความเข้าใจว่าอะไรถูกและไม่ถูกกฎหมายเท่าที่สกูตเตอร์ดำเนินไป สกูตเตอร์ไฟฟ้าถูกกฎหมายในรัฐมิสซูรีและถูกควบคุมเป็น "จักรยานยนต์" ตำรวจทางหลวงรัฐมิสซูรีกล่าว สามารถใช้งานได้บนถนนหรือในเลนจักรยานหากมี จำเป็นต้องมีใบขับขี่ และหากสกู๊ตเตอร์มีความเร็วเกิน 30 ไมล์ต่อชั่วโมง จะถูกควบคุมเป็นรถจักรยานยนต์แทน
10.  หากคนงานระยะไกลร้อยละ 75 กลับมาที่สำนักงานในแมนฮัตตัน เขาอธิบาย แต่ร้อยละ 20 ยังคงกลัวการขนส่งสาธารณะและการเปลี่ยนโหมดเป็นการขับรถ จำนวนยานพาหนะที่เข้าสู่ย่านธุรกิจกลางในแมนฮัตตันจะเพิ่มขึ้นอีก สองแสนเก้าพันคันในช่วงพีค 2018 เมื่อการจราจรใจกลางเมืองคืบคลานไปด้วยความเร็วเฉลี่ย 5 ไมล์ต่อชั่วโมง (การกำหนดราคาความแออัด แผนการเก็บค่าผ่านทางสำหรับผู้ขับขี่ที่ข้ามแม่น้ำอีสต์และเข้าสู่แมนฮัตตันใต้ถนนซิกทีธ ดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในตอนนี้) ได้รับเงินทุนเพิ่มเติม เกือบจะถูกตัดบริการรถไฟใต้ดินและรถโดยสารประจำทางเพื่อชดเชยค่าโดยสารที่ขาดหายไป แทนที่จะเป็นเมืองสิบห้านาที เราอาจดูเมืองที่เก้าสิบนาที ในเดือนธันวาคม เมื่อฉันออกจากงานเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ชุมชนเกี่ยวกับความปลอดภัยของสกู๊ตเตอร์ ซึ่ง Paul White และเพื่อนร่วมงาน Paul Mondesire กำลังแสดงที่ Restoration Plaza ของ Bedford-Stuyvesant ฉันเจอหลุม ฉันขี่สกู๊ตเตอร์มาจากฟอร์ทกรีน—การเดินทางสองไมล์ที่บาดใจไปตามถนนฟุลตัน ซึ่งก็เหมือนกับถนนในเมืองหลายๆ แห่งที่มีแถบสีขาวซีดเพียงสองแถบสำหรับเลนจักรยาน และบางช่วงก็ไม่เว้นแม้แต่ช่วงนั้น หลังจากที่ได้ชมชาวชุมชนลองใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นครั้งแรก ด้วยความกระตือรือร้นที่หลากหลาย ฉันก็บอกลา Pauls สองคนและขี่สกู๊ตเตอร์ไปทั่วลานกว้าง ส่วนที่ขาดหายไประหว่างพลาซ่าและคอนกรีตที่อยู่ติดกัน—มีรอยหลุมมากกว่าหลุม—และขอบด้านหน้าของสกู๊ตเตอร์ของฉันจับมันไว้ สิ้นสุดการขับของฉันในทันที และส่งฉันพุ่งไปที่หน้าทางเท้าก่อน
11.  เราอยากให้ XR Ultra มีไฟเบรกหลัง แต่ในช่วงราคานี้ นั่นเป็นคุณสมบัติที่คุณไม่ได้พบเจอบ่อยนัก น้ำหนัก 26.5 ปอนด์ XR Ultra ไม่หนักเกินไป ดังนั้นคนส่วนใหญ่ควรจะสามารถขึ้นบันไดได้ อย่างไรก็ตาม เราพบว่ากลไกการล็อคที่บังโคลนหลังนั้นค่อนข้างเจ้าอารมณ์ โดยรวมแล้วมันเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ดีในราคาที่ดี Segway Ninebot Kickscooter Max มีขนาดใหญ่และหนัก — มากกว่า 40 ปอนด์ — แต่เป็นน้ำหนักแบตเตอรี่ทั้งหมด ด้วยระยะทางประมาณ 40 ไมล์ Kickscooter Max มีช่วงของสกูตเตอร์อื่นๆ มากกว่าสองเท่า ทำให้เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางไกล
12.